木のおもちゃが今ブーム

大学時代に会社設立をした同級生。

大学時代に会社設立している学生がいる。友人と二人で会社を起こしたようだ。風の噂聞いただけなので、どのような会社を設立していることまでは分からない。しかし、大学生の会社を設立すると、かなりのチャレンジャー精神の持ち主だ。私は普通のサラリーマンなので、会社を設立することは到底行うことができるように同じではないが、機会があればやってみたいと思う。
事業資金、リンクの資金の広告が頻繁にポストに入っている。この事業資金を貸してしまう人はいるのだろうか。率直に年利10％以上の金利を支払うことに行くほどの事業をしている場合は、銀行が融資してくれると思う。まず、事業資金が必要だと思う程度で借りる場合、賃貸方がいいと思う。
マクラーレンの前チーム代表ロン・デニスは、現在のチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュの方がチャンピオンの扱いに長（た）けていると認めた。

今もマクラーレン・グループの会長であり、株式も大量に保有しているデニスは、『F1i』誌からルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンというマクラーレンの現行ラインアップについて質問され、次のように答えている。

「2人のチャンピオンを抱えるのは、時に挑戦になる。私も何度か挑戦したことがあるよ。もしかするとマーティンは、私よりもその役割がうまいのかもしれない」

ウィットマーシュは、長年デニスの右腕として活躍し、2009年シーズン序盤にチーム代表の地位をデニスから引き継いだ。そして現在は、各チームによって組織されているFOTA（フォーミュラ1チームズ・アソシエーション）の会長も務めている。

マクラーレンでは、アイルトン・セナとアラン・プロストが在籍した1988年から1989年にかけて、両者がチーム内で対立し、日本のファンが「セナプロ対決」と呼ぶ激しい戦いを繰り広げていた過去もある。

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ザウバーが、2011年シーズンは日本のメーカーであるタカタ株式会社からシートベルトの独占供給を受けると発表した。

ザウバーには小林可夢偉が来季も残留することが決まっており、攻めた走りを見せる可夢偉の身体を、タカタのシートベルトが支えることになる。

タカタのレース用シートベルト「フルハーネス」は、モータースポーツ界でも高い信頼を得ており、GTレースやフォーミュラカーでも数多く採用されている。2010年にはインディカーに挑戦した佐藤琢磨にもフルハーネスを供給していた。

F1でもタカタは、ホンダF1やトヨタ、SUPER AGURIといった日本系チームへフルハーネスを供給していたが、今回は初めて国外のF1チームへの供給になる。

高田重久代表取締役社長は、次のようなコメントを残している。

「ザウバーF1チームという高名なチームと協力することができ、彼らへタカタのフル・レーシング・ハーネスを供給し、F1という世界最高峰のモータースポーツ・カテゴリーでの彼らの挑戦を支援できることを、うれしく思っております」

「ドライバーにとっての使いやすさを最適化する、われわれの卓越した技術を役立たせ、ザウバーF1チームにより高い安全性、重量効率、そして快適性を提供していきます」

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ヴァージンの2011年シートを逃したギド・ヴァン・デル・ガルデとマネジャーは、2つ目の選択肢に取り組み始めた。

ファッションブランドであるマクレガーから支援を受けるヴァン・デル・ガルデは、ヴァージンの2011年シートを狙っていた。しかしヴァージンは21日（火）、ティモ・グロックが残留するとともに、ジェローム・ダンブロシオが2011年に加入することを発表した。

ヴァージンがこれを発表する前に、この件を知らされていたのか質問されると、ヴァン・デル・ガルデは母国オランダのメディアへこう答えた。

「いいや、事前に知らされてはいなかったよ」

「残念だけど、F1シートを獲得するのが難しいのは、初めから分かっていた」

「厳しいとしても、F1が目標であることに変わりはない。終わったことは忘れて、前に進み続けないといけない」

オランダの『formule1.nl』は、ヴァン・デル・ガルデがGP2でもう1シーズン過ごすか、ウィリアムズもしくはフォース・インディアのテストドライバーになる可能性があると報じた。

「まだ（ヴァージンのシートに関する）ニュースがあったばかりだよ。まずはマネジャーと一緒に、何が僕のキャリアにとって一番いいのか話し合わないといけないね」

「2つ目の選択肢は、GP2のチャンピオンになることだよ。（ウィリアムズ加入が決まった2010年GP2チャンピオン）パストール・マルドナードのようにね。彼は4年間GP2で戦ってチャンピオンになった」とヴァン・デル・ガルデは加えた。

ヴァン・デル・ガルデのマネジャーであるヤン・パウル・テン・ホーペンは、ヴァージンの発表によって、2011年にヴァン・デル・ガルデがF1にステップアップする可能性が小さくなったことを認めている。

「われわれには、ヴァージンとの現実的な選択肢があった。今もフォース・インディアを含め、2チームと話し合いを続けている」

「だが、F1では頼りになるものなど何もない。巨大なカジノみたいなものだよ」とテン・ホーペンは語った。

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